Nieuwe fietsenstalling in binnenstad van Gouda

De nieuwe fietsenstalling aan de Nieuwe Markt in Gouda opent op 4 juli 2024 om 14.00 uur. De inpandige en bewaakte fietsenstalling biedt plek aan ruim 700 fietsen. De locatie aan de Nieuwe Markt is goed bereikbaar voor fietsers en biedt de perfecte locatie om het stadscentrum te bezoeken. De stalling is de eerste 24 uur gratis en bewaakt.

Meerjarenprogramma SBG en gemeente Gouda

In het meerjarenprogramma Binnenstad 2022-2026 van de SBG en de gemeente Gouda staat o.a. deze ambitie vermeld:

Binnenstad bereikbaar met de fiets

Als gastvrije binnenstad willen we goed bereikbaar zijn voor mensen die op de fiets naar de binnenstad komen. Daarbij horen ook genoeg plekken om de fiets te parkeren. Voetgangers mogen geen hinder ondervinden van gestalde fietsen. Daartoe zal onder meer worden ingezet op centraal gelegen geconcentreerde stallingsmogelijkheden. We zetten in op het creëren van meer (inpandige) fietsenstallingen op strategische plaatsen bij het winkelgebied. Bij de totstandkoming van het Wijkmobiliteitsplan van de gemeente bespreken we waar fietsvrije winkelstraten gewenst zijn (waar je niet mag fietsen).

We zijn blij dat met de realisatie van deze fietsenstalling invulling is gegeven aan deze ambitie.

Voorzieningen in de stalling
‘Normale’ stadsfietsen kunnen worden geplaatst in een dubbellaagse stalling. Daarnaast is er ruimte voor zogenaamde kratfietsen en de steeds populairder wordende buitenmodelfietsen, zoals bakfietsen. Elektrische fietsen kunnen gratis worden opgeladen. Circa 70 plekken zijn voorzien van een laadpunt.In de stalling zijn 2 openbare toiletten aanwezig en een openbaar mindervalide toilet. Ook is er een babyverschoningsruimte. In de stalling zijn afsluitbare lockers aanwezig, waar bezoekers van de binnenstad hun bagage tijdelijk kwijt kunnen. Mogelijk is er in een later stadium nog sprake van aanvullende diensten, zoals buggy’s in bruikleen of een pakketpunt.   

Registratie
Bij binnenkomst krijgt iedere fiets een eigen barcode. Met deze code kan bij vervolgbezoeken ook steeds geparkeerd kan worden. De code wordt bij binnenkomst en verlaten van de stalling gescand. Hiermee wordt dus ook gecontroleerd hoe lang de fiets in de stalling staat en hoeveel fietsen er in de stalling staan.

Tijden en tarieven
De eerste 24 uur is de fietsenstalling gratis. Wie een dagje komt winkelen kan de fiets dus gratis en bewaakt een aantal uur stallen. Het is ook mogelijk om de fiets langer te parkeren tegen een vergoeding van €1,25 per dag. Het is vooralsnog niet mogelijk om een abonnement af te nemen voor het gebruik van de stalling. Indien nodig rekent de beheerder elektronisch af middels PIN en mobiele betalingen. Contant betalen is in de stalling niet mogelijk.

De fietsenstalling is openbaar toegankelijk gedurende de openingstijden:
Maandag 10.30 uur – 22.30 uur
Dinsdag  08.30 uur – 22.30 uur
Woensdag 08.30 uur – 22.30 uur
Donderdag 08.30 uur – 22.30 uur
Vrijdag 08.30 uur – 00.30 uur 
Zaterdag 08.30 uur – 00.30 uur
Zondag 10.30 uur – 22.30 uur

Beheer van de stalling
De gemeente heeft Promen en Biesieklette aangewezen als de beheerders van de stalling. Zij zorgen voor een gastvrij ontvangst. Gedeeltelijk worden voor de exploitatie van de stalling mensen ingezet met een afstand tot de arbeidsmarkt. Afhankelijk van de vraag en het gebruik, kunnen de openingstijden in een later stadium nog wijzigen.

Openbare ruimte wordt opgeknapt
Nu de fietsen een andere plek krijgen, komt er ruimte vrij op en om de Nieuwe Markt. Hierdoor ontstaan kansen voor een nieuwe inrichting van de Nieuwe Markt, bijvoorbeeld met meer groen en terrassen. Dit zorgt voor een aantrekkelijke binnenstad voor zowel inwoners, ondernemers als bezoekers.

Als je het anders doet, krijg je meer dan je had...

Op 4 juni was er in het Huis van de Stad de Ondernemersavond van SBG Gouda en De Goudse Business Club. Het thema was "Duurzaamheid"

Het onderwerp is niet meer weg te denken en wordt steeds belangrijker, niet alleen door allerlei wet- en regelgeving, maar ook omdat er de noodzaak voor is en er allerlei stappen worden genomen.

Zo start in de binnenstad van Gemeente Gouda per 1-1-2025 de zero-emissie zone en dat brengt voor vervoerders met vuile dieselauto's de nodige uitdaging met zich mee. Een eenvoudige oplossing is om gebruik te maken van een hub. In Gouda hebben we die al: BZZ Bezorging Zonder Zorgen. Željko Bosić vertelde aan aanwezige ondernemers hoe dit in de praktijk werkt en dat dit bij voldoende deelnemers kostenneutraal kan gaan functioneren.

Het is ook belangrijk dat de winkels en kantoren investeren in duurzaamheid.
Niels Fluitman van Servicepunt Energietransitie Bedrijven Midden-Holland vertelde op welke wijze dit bedrijf kan ondersteunen bij verduurzaming van bedrijven.

De hoofdspreker van deze avond was Henk Hofstede, sector banker Retail bij ABN AMRO Bank N.V.
Waar het nu eigenlijk om?
Kort en krachtig: Van ‘do harm’ naar ‘do no harm’ naar ‘positieve impact’!

Klimaatverandering is een van de grootste uitdagingen waar we als samenleving - ook in Nederland - voor staan. We hebben daarbij als ambitie dat in 2050 er 90% reductie van CO2 zal zijn (Klimaatverdrag Parijs).
Om dit te kunnen realiseren moet in Nederland in 2030 de broeikasemissies met 55% zijn gedaald t.o.v. 1990 en moeten we CO2-neutraal zijn in 2050.

Biodiverversiteit is ook een onderwerp die nadrukkelijk onze aandacht vraagt. David Attenborough zei heel krachtig: "The question is: are we happy to suppose that our grandchildren may never see an elephant except in picture book?"

We ontkomen er niet aan dat we onze ambities over groei moeten bijstellen. Kenneth Bouling zegt het als volgt: "Anyone who believes in infinite growth is possible on a finite planet is either a madman of an economist."

Wat heeft dit alles met de economie en de financiële sector te maken?
Economische schade door biodiversiteitsverlies is 1,5 tot 4 biljoen euro per jaar en de Nederlandse economie veroorzaakt bijna 40 miljard euro aan schade aan biodiversiteit. Mondiaal was de schade in 2023 maar liefst 95,5 biljoen GPD.

Het is cruciaal dat we met elkaar onze verantwoordelijkheid nemen.
"If you are not a part of the solution, you are a part of the problem."

Op deze avond schonken de SBG Gouda en De Goudse Business Club aan Koninklijke Nederlandse Natuur Vereniging (KNNV), afdeling Gouda e.o. een cheque van € 1.000,-

Boeiende Ondernemersavond in Gouda over duurzaamheid

Op 4 juni organiseert de Samenwerkende Binnenstadondernemers Gouda (SBG) samen met de Goudse Business Club (GBC) een ondernemersavond in het Huis van de Stad. 

Gratis toegang, maar wel opgave vooraf i.v.m. de catering

Aanmelden via: https://ap.lc/qrMYw 

Het onderwerp voor deze avond is DUURZAAMHEID. 

Twee sprekers, leggen tijdens het eerste deel van de avond uit welke mogelijkheden er voor ondernemers in de binnenstad van Gouda zijn rond zero emissie en verduurzaming van bedrijven.

 

Keynote spreker op deze avond is Henk Hofstede

Henk Hofstede is sector banker Retail bij ABN AMRO. In deze rol volgt hij al 8 jaar lang de trends en ontwikkelingen in de retailsector voor de bank en haar stakeholders. Het snel veranderde winkelgedrag en diverse trends hebben een enorme impact op de businessmodellen van retailers. Deze ontwikkelingen maken de sector uitdagend en dwingen ondernemers tot aanpassingsvermogen, flexibiliteit en innovatie. 

Henk doet onder meer onderzoek naar veranderend consumentengedrag, e-commerce, nieuwe verdienmodellen en technieken zoals AI, ketensamenwerking en speciaal kansen die duurzaamheid en circulariteit de sector kunnen bieden. 

 

In zijn verhaal zal Henk op boeiende wijze de laatste stand van de retailsector delen en daarbij ingaan op de noodzakelijke verduurzaming van de sector, de houding van consumenten en onderliggende nieuwe wetgeving. 

Het hele programma ziet er als volgt uit:

 

18.00 inloop met soep en broodje

18.45 Bijeenkomst SBG over twee belangrijke onderwerpen:

1.Distributie (hub) i.v.m. zero-emissie per 1-1-2025 

Spreker: Zeljko Bosic van Bezorging Zonder Zorgen

2.Informatie over een “kickstart” voor verduurzaming. 

Spreker: vertegenwoordiger van Servicepunt Energietransitie bedrijven MH

(De GBC heeft dan haar ALV)

19.30 Pauze

20.00 Gezamenlijke avond met GBC over Duurzaamheid met Henk Hofstede

21.00 Borrel en mogelijkheid om te netwerken

 

Gratis toegang, maar wel opgave vooraf i.v.m. de catering

Aanmelden via: https://ap.lc/qrMYw

 

De Goudse bestaat 100 jaar!

Op 2 april jl. is er feest gevierd in de Sint-Janskerk, want De Goudse bestaat dit jaar honderd jaar! Gefeliciteerd!

Meer dan achthonderd (oud-)collega's, zakenpartners en anderen waren samengekomen om dit bijzondere jubileum te vieren. Als een prominent familiebedrijf in de Goudse ondernemerswereld, deelden Geert Bouwmeester (CEO) en Bernardo Walta (commercieel directeur) hoogte- en dieptepunten van de afgelopen eeuw.

Burgemeester Pieter Verhoeve prees het bedrijf voor hun ondernemerschap en betrokkenheid bij de gemeenschap. 

Wat ooit begon op een overloop in een pand aan de Lange Tiendeweg, is nu uitgegroeid tot een bedrijf met zevenhonderd medewerkers en een omzet van ruim 963 miljoen euro. De focus ligt op het midden- en kleinbedrijf, en De Goudse heeft ook veel betekend voor de stad Gouda.

Het bedrijf heeft niet alleen een bloeiende onderneming opgebouwd, maar ook veel geïnvesteerd in de lokale gemeenschap. Zo schonk de oprichter Geert Bouwmeester de Willem Vroesentuin aan de Gemeente Gouda en schonk De Goudse in 1961 een prachtig klokkenspel voor het Stadhuis op de Markt. Dit klokken- en poppenspel symboliseert de overhandiging van de stadsrechten door Graaf Floris V aan het stadsbestuur in 1272.

Ruim veertig jaar geleden richtte Ad Bouwmeester, destijds bestuursvoorzitter van De Goudse, Stichting Genootschap Graaf Floris de Vijfde op, wat heeft bijgedragen aan de financiering van tal van evenementen in Gouda. 

Bovendien was de De Goudse jarenlang hoofdsponsor van de Goudse Nationale Singelloop, is betrokken bij de Weekendschool, was sponsor van Gouda750 en werkt de huidige bestuursvoorzitter Geert Bouwmeester momenteel aan het weer mogelijk maken van een Jazzfestival in Gouda.

Als voorzitter van SBG Gouda en voormalig werknemer, ben ik oprecht verheugd over deze grote betrokkenheid bij Gouda. Ik wens De Goudse nog vele succesvolle en betrokken jaren toe!

Burgemeester Pieter Verhoeve

Kies voor de binnenstedelijke Mottegracht en de Reeuwijkroute!

De gemeenteraad gaat binnenkort een besluit nemen over de inzet van de middelen (in totaal € 2.000.000,-) die in het Waterfonds zitten. Het college stelt voor om € 1.750.000,- aan te wenden voor de elektrificering (van de bruggen) van de vaarverbinding Gouda-Reeuwijk en € 250.000,- voor de “Intieme vaarroute” in de binnenstad.

Wat hier aan vooraf ging

Op 8 februari 2023 heeft de gemeenteraad van Gouda een aantal besluiten genomen met betrekking tot de reserve Waterfonds. Daarbij gelden o.a. de volgende uitgangspunten:

·       Projecten zijn in lijn met het bestuursakkoord 2022-2026 en de Toekomstvisie Gouda 2030;

·       Regulier en groot onderhoud of vervanging van bestaande constructies aan en over o.a. watergangen en reguliere (levensduur)onderzoeken worden niet betaald uit de reserve Waterfonds, uitsluitend de meerkosten om de waterrecreatie ten doel hebbende projecten en activiteiten mogelijk te maken. De projecten maken zoveel mogelijk gebruik van “werk met werk maken” (Gemeente, provincie en Hoogheemraadschap); 

·       De projecten zetten actief in op regionale, provinciale en landelijke subsidiemogelijkheden. 

·       Prioriteiten zijn: 
a. Het optimaliseren van de vaarverbinding Gouda-Reeuwijk met gebruik van provinciale en landelijke subsidiemogelijkheden;
b. Het verder ontwikkelen van de intieme vaarroute zoals richtinggevend verwoord in het rapport Intieme Vaarroute uit 2009. Begonnen wordt met het verder ontwikkelen van de intieme vaarroute als kano- en suproute, waarbij het uitgangspunt een doorvaarhoogte van minimaal 90 cm is zoals verwoord in het onderzoek door Waterrecreatie Advies BV 2022. Dit alles in samenspraak met belanghebbenden, belangenvertegenwoordigers en beheerorganisaties in de stad. 

Intieme vaarroute bij Zeugstraat 

 

Het college schrijft aan de raad o.a. het volgende:

"Uit het rapport van Waterrecreatie Advies BV van 29 augustus 2022 blijkt dat een kano en suproute door het Zeugwater mogelijk is mits het KBB wordt uitgevoerd. Daarmee wordt het immers mogelijk om een minimaal gewenste hoogte van de bruggen (90 cm) te realiseren. Onderzoek heeft uitgewezen dat de St. Antheunisbrug eventueel verhoogd kan worden om de gewenste hoogte van 90 cm te bereiken als de peildaling in dit gebied stapsgewijs in volledigheid succesvol is ingevoerd. Gekeken wordt naar het natuurlijk moment van vervanging, het exacte jaartal is nog niet aan te geven. 

Door de gezamenlijke partijen verenigd in de Wateralliantie is aangegeven dat men graag een subsidieregeling voor de particuliere eigenaren van de 7 bruggen zou willen hebben. Zij willen dan in overleg treden met deze eigenaren om dit proces te stimuleren. Gelijktijdig zal dan ook een project opgestart moeten worden om alle kabels, leidingen en rioleringen die door het Zeugwater lopen te verwijderen, verhogen of anders aan te leggen. Dit zijn geen trajecten die op korte termijn opgepakt kunnen worden maar vereisen een lange adem. De tijdshorizon is 2036. De Wateralliantie wil vooruitlopend op de aanpak van beide bruggen/kunstwerken en de KBB-peilverlagingen reeds de subsidieregeling openstellen. Hierin meegaan komt de samenwerking ten goede en zorgt dat de subsidieregeling kan worden geopend, zodat met eigenaren kan worden gesproken, en beoordeeld kan worden of er beweging te creëren is. 

In de interviewronde die heeft plaatsgevonden voor het rapport “Haalbaarheid en betaalbaarheid Intieme vaarroute Gouda” is vooralsnog niet naar voren gekomen dat de eigenaren bereid zijn om mee te werken aan de ophoging van de bruggen. Om de route te kunnen realiseren is het wellicht noodzakelijk om handhavend op te treden dan wel over te gaan tot onteigening. Met een subsidietraject kunnen eigenaren worden verleid om wel tot ophoging over te gaan. Het college vindt het wenselijk zich op voorhand te vergewissen dat de raad – ultimo remedium - handhavingsmiddelen en zo nodig onteigening wil inzetten om de intieme vaarroute in volledigheid succesvol tot stand te brengen. Een dergelijk ‘principebesluit’ maakt het beoogde subsidie-instrument effectiever."

Reactie vanuit de Wateralliantie, Watersportbond en de SBG

“Fijn dat de gemeente Gouda investeert in de binnenstedelijke blauwe infrastructuur. Wij zijn ervan overtuigd dat elke euro die u blauw uitgeeft, terugstroomt richting de Gemeentekas. Leefbaarheid, bewegen, gezondheid, klimaatvraagstukken en economie varen hier wel bij. Het College stelt voor om de Intieme Vaarroute verder te ontwikkelen door het verhogen van de bruggetjes over het Lange Zeugwater en weer bevaarbaar te maken voor de kleine recreatievaart tot 90 cm. Dit is een acceptabele doorvaarthoogte (voor supboards kano’s, vletten, schouwen en een kleine rondvaartboot á la Den Bosch). 

Een prachtig voorstel, volgens het geamendeerde besluit van de gemeenteraad ‘Kaders reserve waterfonds’ van 8 februari 2023. Echter, wij stellen voor dit door te schuiven tot volgende raadsperiodes. Dan investeert Gouda in dit deel van de Intieme Vaarroute, als dat werkelijk weer bevaarbaar wordt met een timing die gelijk oploopt met het openen van de overkluizing Achter de Waag (2036) en vernieuwen van de Sint Antheunisbrug. Samenwerking met de eigenaren van de particuliere bruggen over het Lange Zeugwater wordt dan logisch. 

Hierbij willen we overigens opmerken dat we geen voorstander zijn van onteigening om de ophoging van de particuliere bruggen mogelijk te maken. Wij streven ernaar dat dit in een goede samenwerking met de eigenaren te zijner tijd mogelijk wordt. 

Alternatief voorstel 

Wij stellen voor dat het genoemde bedrag van € 250.000,- wordt geïnvesteerd in een ander deel van dezelfde Intieme Vaarroute en wel in de Mottegracht. Door het Collegevoorstel aan te passen en de bijdrage te reserveren voor het nu voorliggende kade-onderhoud aan de Mottegracht kan deze de komende jaren weer bevaarbaar worden gemaakt. Het aanpakken van dit deel van de Intieme Vaarroute is niet alleen sneller uitvoerbaar maar ook goed te combineren met groot onderhoud dat gepleegd dient te worden door sociëteit De Réunie en diverse aanwonenden. De verwachting is dat externe partijen hier ook financieel aan willen bijdragen. 

In de Watervisie van de Wateralliantie is de grote betekenis van het investeren in het water voor onze stad geduid. Wij zijn verheugd dat er nu een groot bedrag naar de Gouda-Reeuwijk-vaarroute gaat, en hopen dat de aansluiting naar de Oude Rijn snel zal volgen. Wel zijn we benieuwd of het College de bestaande blauwe Provinciepot en andere onderhoud- en erfgoedbijdragen heeft betrokken. 

We roepen de gemeenteraad op om ons voorstel te ondersteunen en het Collegevoorstel hierop aan te passen. Ons voorstel maakt Gouda weer centraler en beter gepositioneerd is in de gehele blauwe structuur in Midden-Holland. Maar zeker zo belangrijk is het investeren in de binnenstedelijke blauwe infrastructuur. Het gaan aanpakken van de Mottegracht op het oudste stukje van Gouda biedt nu een geweldige kans voor de groenblauwe ontwikkelingen in onze prachtige, historische waterstad. 

Wateralliantie Gouda, Henk Vereijken (voorzitter)
Nederlands Watersportverbond, Paul Smelt (regiovertegenwoordiger) 

SBG, Theo Krins (voorzitter)