Cheese Experience wint opnieuw Award!

"Zeg je Kaas dan zeg je Gouda. “Say Cheese, Say Gouda” Heel de wereld kent het, heel de wereld eet het. Maar ken je ook het verhaal van Gouda Kaas? Dit is je kans, beleef Gouda Kaas in de enige echte Gouda Cheese Experience. In een prachtig pand in het hart van Gouda ga je op een unieke en interactieve reis door een goudgeel universum."

Deze prachtige aankondiging staat prominent op Tripadvisor en op de website van Gouda Cheese Experience.

Deze unieke Experience heeft voor de 3e keer op rij de Travelers' Choice Award gewonnen!

Wat is Travellers' Choice?

Tripadvisor reikt een Travellers' Choice Award uit aan accommodaties, attracties en restaurants die consistent geweldige reizigersbeoordelingen ontvangen en tot de beste 10% van gelegenheden op Tripadvisor behoren.

Een erkenning waar de Gouda Cheese Experience trots op mag zijn. Van harte gefeliciteerd!!

Zelf ben ik er inmiddels meerdere keren geweest en ik kan een bezoek aan deze leuke, interactieve en leerzame Experience van harte aanbevelen.

Politiek vraagt aandacht voor overlast fatbikes in de binnenstad

Onlangs vroeg de fractie van de ChristenUnie aandacht voor de overlast in de binnenstad door fietsen, fatbikes en scooters.

Een ondernemer aan de Lange Tiendeweg merkt op: “De overlast wordt steeds erger. Bezorgers, Fatbikes en (vooral) jongeren op scooters. Het wordt steeds irritanter. Als je probeert ze te matigen kan je een grote mond krijgen…:”

Een ondernemer aan de Groenendaal zegt het volgende: “Wij maken ons hier echt zorgen over!! We hebben het ook bij onze overleggen aangekaart.”

De vragen zijn inmiddels beantwoord en we krijgen nu meer zicht op wat is toegestaan en op de handhaving rond dit probleem. 

Ondanks dat er meer signalen komen over overlast door fietsen, fatbikes en scooters gaat Stadstoezicht niet intensiever controleren. 

We zullen daarom bij onze reguliere overleggen met de gemeente Gouda hier aandacht voor blijven vragen.

Winkelklimaat

Het college onderschrijft dat verkeer - met uitzondering van voetgangers - dat zich tijdens winkelopeningstijden verplaatst door het kernwinkelgebied of de functionele mixzone (combinatie van wonen op de begane grond en winkels), kan zorgen voor gevaarlijke situaties en dus een minder aantrekkelijk winkelklimaat voor bezoekers van de binnenstad. Dit geldt dus ook voor Fatbikes (die in rap tempo toenemen) en pizzabezorgers die zich met name in de middaguren door de stad verplaatsen. 

Nieuwe bebording

Er staan al jaren borden (conform reglement verkeersregels en verkeerstekens [RVV]) bij de Kleiweg, Hoogstraat, Tiendeweg en Groenendaal. Hierop staat dat het een aangewezen gebied is voor voetgangers op bepaalde tijden. Verder is er in het Wijk mobiliteitsplan Binnenstad (WMP) nieuwe bebording vastgesteld en die worden voor eind 2024 geplaatst. De Lange Groenendaal wordt op basis van het WMP ook toegevoegd aan de fietsverbodzone. 

Handhaving

De boa’s (buitengewoon opsporingsambtenaren) zijn dagelijks in de stad te vinden en spreken mensen tijdens hun reguliere rondes, dagelijks aan op ongewenst gedrag, zoals fietsen in het winkelgebied. Fietshandhaving is één van de prioriteiten van Stadstoezicht. Er worden gemiddeld ongeveer 30 controles per jaar gehouden. Jaarlijks is het gemiddeld aantal bekeuringen ruim 150 en het aantal waarschuwingen ongeveer 100. Dit is op basis van de periode 2019-2023.

Nieuwe fietsenstalling

De locatie van de nieuwe fietsenstalling zal niet of nauwelijks leiden tot andere verkeersstromen, want de locatie is bewust gekozen vanwege de reeds aanwezige (fiets) verkeersstromen. 

Nog geen zero-emissie voor ambulante handel op de Markt in Gouda!

In februari was er een Informatiebijeenkomst in het Huis van de Stad over de Zero-emissiezone Stadslogistiek (ZES) in Gouda. Concreet gaat het over de binnenstad binnen de singels waar vanaf 1-1-2025 gefaseerd uitsluitend bestelauto’s en vrachtauto’s worden toegelaten die elektrisch zijn.

De SBG wil een positieve bijdrage leveren aan milieu en klimaat. De SBG heeft echter moeite met een generieke invoeringsperiode van 5 jaar. Ofschoon al geruime tijd wordt gecommuniceerd dat een Zero Emissie Zone zal worden ingevoerd, is een groot deel van de ondernemers er pas recent van doordrongen wat de impact daarvan is op hun eigen bedrijfsvoering. Een deel van de auto’s van ondernemers heeft een lange afschrijvingsduur en die moeten nu versneld worden afgeschreven, aangezien in 2030 alleen nog elektrische auto’s voor ondernemers zijn toegestaan.

De SBG heeft erop aangedrongen om de invoeringstermijn voor ondernemers die wekelijks op de Markt staan (zgn. ambulante handel) te verlengen tot in ieder geval 2032 voor recent aangeschafte auto’s om de economische schade zoveel mogelijk te beperken. De voorgenomen maatregelen treft direct zo’n 17 auto van de ambulante handel, wat kan leiden tot een leegloop op de Markt van Gouda. 

Daarbij komt ook nog het volgende: de ambulante handel en een deel van de auto’s voor bevoorrading komt maar 1 of 2 keer per week naar de binnenstad en rijdt dan slechts een afstand van 600 meter door het centrum. De uitstoot van deze (meestal Diesel 6) voertuigen is in onze ogen te verwaarlozen als deze afgezet wordt tegen de verkeersbewegingen van bewoners en bezoekers in hetzelfde gebied. We willen daarom maatwerk voor deze specifieke groep d.m.v. een ruimhartig ontheffingen beleid.

Het college is vervolgens aan de slag gegaan om voor de groep van 17 auto’s passende maatregelen te nemen via ontheffingsmogelijkheden.

Desondanks was de ambulante handel niet tevreden en is er in hun ogen nog veel onduidelijk. Ze vrezen een leegloop van de Markt vanaf 2025 en hebben de afgelopen tijd de Goudse politiek gevraagd om hen meer tijd te geven.

Geen algehele ontheffing

Vervolgens is er in de Goudse gemeenteraad vanuit de SGP een lobby gestart om deze specifieke groep tot 2030 een algehele ontheffing te geven, maar hiervoor was geen raadsmeerderheid. 

Jaar uitstel

De gemeenteraad heeft via een motie van D66, PvdA, Gouda Positief en GroenLinks er wel voor gekozen om de marktkooplieden een jaar uitstel te geven. 

Daarnaast werd er nog een motie van de ChristenUnie aangenomen die het college het nodige huiswerk meegeeft:

·       Een analyse te maken van aangevraagde ontheffingen, met speciale aandacht voor de indieners van zienswijzen; 

·       In gesprek te gaan met de ambulante handelaren om passende oplossingen te vinden; 

·       In gesprek te gaan met ondernemers die vastlopen bij het aanvragen van een ontheffing; 

·       Een analyse te maken rondom de euro-6 bedrijfsvoertuigen, waarbij in ieder geval wordt opgenomen 

o   Hoeveel euro-6 bedrijfsvoertuigen er zijn in Gouda

o   Hoeveel eigenaren een gesprek hebben gehad met de logistiek makelaar

o   Hoeveel eigenaren aangeven dat er nog geen passende oplossing gevonden is

o   Welke oplossingsrichtingen er mogelijk zijn voor deze categorie en op welke termijn 

·       Het flankerend beleid zo snel en helder mogelijk vast te stellen, met ruimte om in te spelen op nieuwe ontwikkelingen; 

·       Uit te zoeken in hoeverre er extra laadpalen nodig zijn en die indien mogelijk te plaatsen; 

·       Op 1 november 2024 naar de raad te komen met beide analyses, een overzicht van alle knelpunten en de bijbehorende oplossingen 

Op basis van al deze input en de extra tijd die er nu is gekomen kan straks een passend pakket aan maatregelen worden voorgesteld door het college aan de gemeenteraad die de ambulante handel niet frustreert en niet zal leiden tot een leegloop. 

Nieuwe fietsenstalling in binnenstad van Gouda

De nieuwe fietsenstalling aan de Nieuwe Markt in Gouda opent op 4 juli 2024 om 14.00 uur. De inpandige en bewaakte fietsenstalling biedt plek aan ruim 700 fietsen. De locatie aan de Nieuwe Markt is goed bereikbaar voor fietsers en biedt de perfecte locatie om het stadscentrum te bezoeken. De stalling is de eerste 24 uur gratis en bewaakt.

Meerjarenprogramma SBG en gemeente Gouda

In het meerjarenprogramma Binnenstad 2022-2026 van de SBG en de gemeente Gouda staat o.a. deze ambitie vermeld:

Binnenstad bereikbaar met de fiets

Als gastvrije binnenstad willen we goed bereikbaar zijn voor mensen die op de fiets naar de binnenstad komen. Daarbij horen ook genoeg plekken om de fiets te parkeren. Voetgangers mogen geen hinder ondervinden van gestalde fietsen. Daartoe zal onder meer worden ingezet op centraal gelegen geconcentreerde stallingsmogelijkheden. We zetten in op het creëren van meer (inpandige) fietsenstallingen op strategische plaatsen bij het winkelgebied. Bij de totstandkoming van het Wijkmobiliteitsplan van de gemeente bespreken we waar fietsvrije winkelstraten gewenst zijn (waar je niet mag fietsen).

We zijn blij dat met de realisatie van deze fietsenstalling invulling is gegeven aan deze ambitie.

Voorzieningen in de stalling
‘Normale’ stadsfietsen kunnen worden geplaatst in een dubbellaagse stalling. Daarnaast is er ruimte voor zogenaamde kratfietsen en de steeds populairder wordende buitenmodelfietsen, zoals bakfietsen. Elektrische fietsen kunnen gratis worden opgeladen. Circa 70 plekken zijn voorzien van een laadpunt.In de stalling zijn 2 openbare toiletten aanwezig en een openbaar mindervalide toilet. Ook is er een babyverschoningsruimte. In de stalling zijn afsluitbare lockers aanwezig, waar bezoekers van de binnenstad hun bagage tijdelijk kwijt kunnen. Mogelijk is er in een later stadium nog sprake van aanvullende diensten, zoals buggy’s in bruikleen of een pakketpunt.   

Registratie
Bij binnenkomst krijgt iedere fiets een eigen barcode. Met deze code kan bij vervolgbezoeken ook steeds geparkeerd kan worden. De code wordt bij binnenkomst en verlaten van de stalling gescand. Hiermee wordt dus ook gecontroleerd hoe lang de fiets in de stalling staat en hoeveel fietsen er in de stalling staan.

Tijden en tarieven
De eerste 24 uur is de fietsenstalling gratis. Wie een dagje komt winkelen kan de fiets dus gratis en bewaakt een aantal uur stallen. Het is ook mogelijk om de fiets langer te parkeren tegen een vergoeding van €1,25 per dag. Het is vooralsnog niet mogelijk om een abonnement af te nemen voor het gebruik van de stalling. Indien nodig rekent de beheerder elektronisch af middels PIN en mobiele betalingen. Contant betalen is in de stalling niet mogelijk.

De fietsenstalling is openbaar toegankelijk gedurende de openingstijden:
Maandag 10.30 uur – 22.30 uur
Dinsdag  08.30 uur – 22.30 uur
Woensdag 08.30 uur – 22.30 uur
Donderdag 08.30 uur – 22.30 uur
Vrijdag 08.30 uur – 00.30 uur 
Zaterdag 08.30 uur – 00.30 uur
Zondag 10.30 uur – 22.30 uur

Beheer van de stalling
De gemeente heeft Promen en Biesieklette aangewezen als de beheerders van de stalling. Zij zorgen voor een gastvrij ontvangst. Gedeeltelijk worden voor de exploitatie van de stalling mensen ingezet met een afstand tot de arbeidsmarkt. Afhankelijk van de vraag en het gebruik, kunnen de openingstijden in een later stadium nog wijzigen.

Openbare ruimte wordt opgeknapt
Nu de fietsen een andere plek krijgen, komt er ruimte vrij op en om de Nieuwe Markt. Hierdoor ontstaan kansen voor een nieuwe inrichting van de Nieuwe Markt, bijvoorbeeld met meer groen en terrassen. Dit zorgt voor een aantrekkelijke binnenstad voor zowel inwoners, ondernemers als bezoekers.